长江小岛惊现大野猪=-=长江小岛惊现大野猪视频

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长江小岛惊现大野猪的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长江小岛惊现大野猪的解答，让我们一起看看吧。

山顶采矿挖的坑过了几年后为什么会有鱼？

大家好，我是谢凯文律师事务所（Kelvin Chia Partnership International Law Firm）胡志明市分所的陆典谷。结合我看到过的和了解到的知识，回答这个问题如下：

小时候，我也曾经在山顶上一些水坑里发现过一些不知道名字的小鱼。但水坑的水干了之后，鱼也没有了，但过了一段时间，水坑有水了，鱼又会“长”出来了，挺神奇的。像楼主提到的采矿挖的坑，一半比较大也比较深，久之就会积水形成大水塘了，里面有可能滋生各种水生菌类、水草和一些小动物，甚至会有鱼类。当然经过一番研究，这原因无非有以下几个：

图：某地山顶采矿后形成的水塘

第一，有人偷偷放鱼苗进去了。虽然山顶上很少有人上去，但不排除有些闲着无事的人上去，看到那么大一个“无主”的大水塘，发现里面也没有，可能会觉得荒废了怪可惜的，于是出于某种原因就悄悄放些鱼苗进去，养大了，再去捕捞，一般也不会产生什么纠纷。那么，自然就会有鱼了。

第二，其它水系里面的鱼进去产卵了。采矿坑虽然在山顶上，但一半比较大，比较深，周边的山谷溪流或水沟的水都有可能往采矿坑里面流，再加上雨水倒灌，采矿坑就会形成大水塘。坑周边的一些溪流里的鱼也会顺着水进去了，由于水池长时间无人打理，鱼也就产卵生存了。再者，久之会水塘里也会长出许多水草和其他浮游生物，这也为这些鱼类提供了食物，形成了一个生生不息的小生态圈。

图：小溪里的鱼

第三，鸟类携带鱼卵。在自然界有很多难以置信的事情，人们常说“千年的草籽，万年的鱼籽”，也就是说鱼卵的生命力特别强。一些以吃鱼为生的鸟类，或多或少的会带一些鱼卵，等到它们排粪便或者喝水的时候，就会自然的留在这个地方，这个地方也就有鱼了，水塘里莫名其妙出现那么多鱼，也很有可能是这种原因造成的。

图：野生的龙鱼

山顶采矿挖的坑过了几年后莫名其妙会有鱼，就如同天上掉馅饼一样，但其实出现的原因无非以上三种。自然界的自我修复能力本来就很强，只要人类不过多干扰，它就有可能恢复本来的生机。就像这次新冠肺炎来了，武汉“封城”了一段时间，野猪竟然跑到长江大桥上溜达一样，对人类来说这现象太奇妙了，其实不过是大自然恢复本来的样子而已。

千年草籽，万年鱼籽。

适宜的条件下，草籽生鱼，鱼籽生草。

山顶上的矿坑里，可能因有致密隔水层，形成水池，蓄一定量的水并能相当长时间保持水位，就属适宜鱼类生存，或鱼籽，或草籽就被环境激活生长或基因突变，出现了鱼。

很正常。

国民公路G318真的是“眼睛在天堂，身体在地狱”吗？

谢谢邀请：

看着题目，又喜又惊，喜的是“天堂”，惊的是“地狱”，真是冒着“地狱”般的风险，大饱“天堂”的眼福。通过伙伴的交流我仿佛看到了沿途的风景，峰回路转的路径，路途的艰辛。如果有机会的话我一定体验一下眼在“天堂”身在“地狱”的感觉！

谢邀！

有幸和小伙伴骑行过川藏线（成都—拉萨），那么我就说说！

318国道被称作是中国的景观大道，东起上海西到西藏的樟木口岸，全长5476公里！

而题主说的“眼睛在天堂身体在地狱”说的是318国道最精华的一段，也就是成都到拉萨这段俗称川藏线！全长2160公里！

川藏线骑行从四川盆地开始，沿途囊括了川西高原、理塘草原、横断山脉、林芝高原雨林、雪山冰川等多种地理景观，可谓是风景的饕餮盛宴。

从成都出发，延青衣江而上，首先要经过二郎山，下山到康定，康定是茶马古道起点，有一首康定情歌大家听过吧，说的就是这里！泸定，建议去泸定桥看看！

第2座山康巴第一关折多山（海拔4298米）。这个折多山是折多。（小伙伴称它为折磨死人的山）

第3座高尔寺山（海拔4695米），但是已经通隧道，如果是骑行省了不少的力气！

新都桥被称作是摄影家的天堂，天然氧吧。这个可不是吹的，因为本人曾经去过，所以我建议各位看官到了新都桥不要着急走，多感受几天！

第4座剪子湾山（海拔4695米），已通隧道！

这座山其实就是个牧场，没有什么树，视野开阔，而且景色极美，还可以看到牦牛！（建议停留一下）

第5座卡子拉山（海拔4718米）

森林中穿行，清清河水相伴，翻过垭口天际遨游。

理塘茶马古道重要互通的城市！

第6座海子山（海拔4500米）

顾名思义，海子山是海子最多密集的，故称做海子山，下了海子山就是世界最好城市巴塘！

第7座宗拉山（海拔4150米）

巴塘到宗拉山经过金沙江大桥，四川和西藏的分界线（记得合影留念）

第8座拉乌山（海拔4376米）

翻过拉乌山就是著名的澜沧江，1江边有一朴素的小镇静立大江两侧，一桥相连，山水相依，恰如它的名字—如美！

第9座觉巴山（海拔3930米）

第10座东达山（海拔5008米）

第11座业拉山（海拔4658米）

主要说说这个怒江72拐，每个骑行过川藏的朋友都知道，这72拐都是吊着嗓子骑下来的，最奢侈的事情是用脉动给刹车片降温！

还有美丽的然乌湖，太美了，没法形容，待读者自己去体会！

第12座安久拉山（海拔4468米）

蓝天、白云、雪山、森林，一路下坡，真是太美了，美的都无法用语言来形容了！

鲁朗，林海美如画！还有南迦巴瓦峰，藏族的神山！

第13座色季拉山（海拔4728米）

第14座米拉山（海拔5018米）

下了米拉山，再有100多公里你就到拉萨了，可以看看布达拉，还可以朝圣！

“眼睛在天堂，身体在地狱”，一般是指骑行者或者徒步，因为美景太多，从雪山、草原、冰川再到林海，不走318是看不见的。这就是“眼睛在天堂”！

同时，海拔4000米以上的高山有十多座，还面临着高山缺氧，自然环境等恶劣天气，“身体在地狱”！由此而来！

通常所说的国民公路G318是指它从成都到拉萨的那段路，俗称 “川藏线”，川藏线堪称整个G318的颜值担当，是世界知名的景观大道。

那么这样出色的一条公路为什么会说是“眼睛在天堂，身体在地狱”呢？这个比喻让我想起曾经看过的一个美国灾难片《龙卷风》，讲述追逐龙卷风的人们在极端环境中的极端感受。正是这两个极端，让他们既见到非常景象，也经历非常考验。同样川藏线地处高原极地，也是非常环境，就必然有非常景色。

可能因为如此，走过G318的人，回来以后多半会把自己当根葱，他们在走完G318之后相当长的一段时间里。只要跟他聊天，他保证不出三句话就能把话题引向G318，比如：

你：“今天天气真好……”

他：“是呀，和风徐徐的真舒服，不像我们那时候在318，东边日出西边雨的，时不时还下个雪，太艰苦了……”然后如何如何讲一堆。

你：“今天食堂有红烧鱼……”

他：“啊！红烧鱼好啊！我们走318的时候，根本吃不到，偶尔吃条鱼还是辣的…”然后又如何如何讲一堆。

总之以此类推。

他的每一句话，你听着都像是在抱怨，感觉却更像是在炫耀，你说这是怎么回事？

所以当有人跟你说走G318是“眼睛在天堂，身体在地狱”，最好别管是不是真的，就像一个男人跟你说他“欲仙欲死”你也不会去理会他是不是真的。

因为要知道是不是真的，唯一靠谱的办法就是亲自体验，带着你的心去，到了那儿，你自然会知道你的眼睛在哪儿，身体在哪儿了。

虽然如今的G318与10年前相比，很多路段都已经“天堑变通途”了，如果再想有“身体在地狱”的体验可能会差点意思，但是即便这样，G318依然值得一去再去。

国民公路G318被国人称为“信仰之路”，是此生必驾之路。

此生必驾-----位于理塘县的首个国民公路G318路标

318国道从上海到西藏樟木镇，横贯东西，是中国最长、最美、最险的国道，沿途体现了东部与西部的差异。其中，成都到拉萨段为川藏公路南线，拉萨至樟木段属中尼公路。从海平面的长江口到地球之巅的珠穆朗玛，一路途经黄山、庐山、峨眉、贡嘎、南迦巴瓦、珠穆朗玛全长5476千米，1950年开工、1954年建成，几乎沿着北纬30°线从我国地势第三阶梯一路攀爬至第一阶梯。

在G318霸屏“世界十字路口”美国纽约市区时代广场的当下

这条“身体在地狱，眼睛在天堂”的世界级IP、国民公路、自驾天路 到底特殊在哪?到底美在哪？又到底险在哪里？

“眼在天堂”是因为这条特殊的天路全程5476公里沿途数不尽的神奇绝美风光。一天有四季，十里不同天。它沿着北纬30°横跨中国东中西部囊括平原、丘陵、盆地、高原景观一路的惊、险、绝、美、雄、壮……从盆地到平原、高原从丘陵到低山、中山、高山、极高山从淡水湖到咸水湖从雨林到灌丛、草原、荒漠……；路遇涉水、荒漠、雪地、沙石、隧道、跨江大桥、高海拔公路、盘山公路等特殊路段。

看山有黄山、庐山、峨眉山、贡嘎山、南迦巴瓦峰、珠穆朗玛峰……

看水有西湖、太湖、鄱阳湖、洞庭湖、纳木错、羊卓雍错……

品物从浙江河姆渡7000年前的水稻、到昌都卡诺遗址的小米、从良渚文化的玉到三星堆的铜......

看古建从周庄，同里的老屋到丹巴的碉楼、从唐蕃古道到藏彝大走廊……

东西汉藏、南北羌彝，无分尊卑、多元一体包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观。

而那连绵的雪山、湖泊、草原、原始森林、温泉、河流、原始的村庄也只有这里才有的面目存在着。

这条路是人文的巡礼，也是历史的隧道

其中位于甘孜州境内的部分是全线最美、最精彩的一段（川藏南线）沿途风景千变万化多姿多彩

被誉为“中国最美的天路”

G318公路成都至拉萨（川藏南线），全长2140公里。主要途经城镇：成都→雅安→康定→雅江→理塘→巴塘→芒康→左贡→邦达→八宿→波密→林芝→工布江达→墨工卡→拉萨。

它囊括了中国最美雪山排名第一位——南迦巴瓦

第二名——贡嘎

第六名——稻城三神山

中国最美冰川第六名——米堆冰川

最美森林第五名——波密林芝云杉林

以及新都桥、雅拉神山、海子山

措普沟、然乌湖等众多美景之多

所以只要你在这条路上，那么你眼之所见就是天堂。

至于身体在地狱则说的是G318的险了，尤其是川藏线路段，当初修路时短短2000多公里的路就夺取了3000多年轻的生命，也就是说平均每公里付出半条生命，这在世界筑路史上可说是最惨痛的代价。

那么夺命原因主要是:

1、高山反应。川藏线从四川盆地的成都开始，一路西行海拔慢慢升高，有很多海拔超过4000米的大山，缺氧有可能带来许多问题，尤其对于初涉此地的司机更是严重。

2、走川藏线泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都发生在固定几个路段。

3、道途险峻事故多发容易发生坠崖

虽然G318有诸多危险，但还是无法阻挡无数自驾、骑行者的心，所以这里被称为“眼在天堂，而身在地狱”

到此，以上就是小编对于长江小岛惊现大野猪的问题就介绍到这了，希望介绍关于长江小岛惊现大野猪的2点解答对大家有用。