国产大飞机有WiFi了=-=国产大飞机有wifi了吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产大飞机有WiFi了的问题，于是小编就整理了6个相关介绍国产大飞机有WiFi了的解答，让我们一起看看吧。

国内哪些航空飞机上有wifi？

目前，国航的飞机基本都能使用WIFI，比如东航、南航等等。。

很多人也许知道，国航宽体机A350-900，当飞机飞到3000米平稳高度以后，机舱WIFI就会对乘客全面开放；

而今年5月以来，国航飞国内的很多飞机也已经开通了地空互联，当飞机进入平飞状态（飞行高度大概3000米）时，乘务员就会广播通知，机舱WIFI已开启，这时候大家就可以利用飞机座位后背上的小屏幕上网看剧听音乐，也可以用自己的手机、平板或者笔记本电脑连接机舱WIFI:AIR CHINA上网了。

答:国航，国航的a350-900及部分其他机型能在飞机上用wifi。

机上WIFI仅在飞机处于平飞状态时提供，即在飞行高度达到约3000米以上时自动打开，低于该高度时自动关闭，带来不便敬请谅解。

国内飞机上现在用无线网？

飞机上已经有wifi了。前几天乘坐海航HU7810从广州到北京就有wifi，但是只允许平台或笔记本电脑使用，严谨使用手机。另外就是在高度低于3000米的时候会自动关闭Wi-Fi，我觉得未来这个会普及起来。

南航cz3259上面有没有无线？

南方航空的飞机是有wifi，不过wifi是局域网的。

相关知识：

1、移动wifi飞机上用不了，超过3000米的高度，将收不到任何手机信号，wifi自然不能用。

2、目前国内还有很多航空公司，不允许在飞机上使用手机，飞行模式都不行，wifi就更加不可能了。

3、实验证明，飞机在平流层时，使用手机不会有任何影响，国航、东航、南航相继试验机上WiFi系统，可以使用手机，连接飞机上的wifi局域网，实现浏览视频，书集的功能

川航飞机有wifi吗？

川航的飞机有部分是有WiFi的,但是也有一些飞机上面是没有WiFi的。

具体的要看不同的航班,不同的飞机。需要注意的是,即便是飞机上面已经有了WiFi,但是乘客们在乘坐飞机的时候依然是需要将飞行模式开启。

川航的飞机上有wifi，有部分航班开通但不是所有的飞机。据说川航是国内航司中较早开通机载wifi的，比如川航3u4054航班等。但机载wifi跟家用wifi功能还是有一定差异的，主要是为飞行安全考虑。

哪些航空可以用wifi？

1 现在很多航空公司的国际、国内航班都可以提供wifi服务。
2 这是因为航空公司为了吸引更多的乘客，提升乘客的体验，增加了wifi服务，方便乘客在飞行中上网、工作或娱乐。
3 不过需要注意的是，不同航空公司提供的wifi服务安装和供应方式可能不同，乘客需要事先了解并购买合适的服务包。

部分航班可以使用wifi服务。
因为不同航空公司和航班不同，其提供的服务也会不同。
一些国际航班提供免费的wifi服务，但大多数航空公司会收取费用。
此外，一些航空公司或航班可能会限制使用wifi的区域和时间。
如果您需要使用wifi服务，请提前了解并与航空公司确认相关信息。

现在飞机上面有无线网了吗？这是怎么做到的？

飞机作为如今人们出行的交通工具之一，高空中就好像与世隔绝一样，而且手机也必须调成飞行模式，或者自行关机。许多坐飞机的朋友在上下飞机的时候使用手机拍摄几张照片，方便下飞机后发送朋友圈，如今WIFI航空的出现，无疑给那些手机一刻都不离不开网络的朋友带来了福音。

如今飞机上搭载自有的WIFI已经是未来航空发展的一个必备标准了，是大势所趋。那么这一原理在技术层面上是怎样实现的呢？解释起来其实很简单，无非有两种：

一、基于ATG(地面基站方式)实现地空宽带通讯

连接地面ATG基站，顾名思义是在飞行航线途径的地面上部署基站，利用这些地面基站像空中的飞机发射信号，与飞机连接。由于每个基站覆盖的范围有限，因此需要沿线部署多个基站进行“接力”传输。该模式的优点是运营成本较低，网络带宽达，承载人数多。

二、通过卫星方式实现地空通讯

在ATG基站方式无法满足所有飞机航线的情况下，基于卫星通讯的方式虽然成本高，但依然获得了一些航空公司的亲睐。这种方式是通过安装在飞机机身顶部的天线，连接位于地球静止轨道的卫星，以此向地面基站发送信号，进行数据通讯。和ATG模式相比，其优势是通讯范围更广，可实现国际漫游。在实际应用中，考虑到各国的频率会有所不同，跨国飞机的国际航线并不能实现全航程的同频率覆盖，切换信号时会出现延迟和中断。

如今国内的各大航空公司的部分航线都可以实现WIFI上网，但是都有相应的条件和标准！

南方航空

南航只在特定的航线上提供机上WIFI服务，包括广州飞北京、悉尼以及阿姆斯特丹航线，头等舱和公务舱的旅客无需申请即可免费体验，但是经济舱的旅客需要通过南方航空的官方APP上面提前24小时申请机上WIFI服务才可以。

东方航空

率先在上海往返纽约、多伦多、洛杉矶的北美航线上开启此服务。部分国内航班上也支持，比如上海往返昆明、三亚，北京往返广州部分航班，近期又增加到每周有近300个航班，乘客可以在东方航空APP、东航官网查询自己的航班是否有WiFi服务，再申请价值258元人民币的免费空中WiFi。要注意，每班限50名额且只能通过电脑或者Pad连接，手机仍然不能使用。

中国航空

目前在机型A300、B777-200机型提供机上WiFi服务，具体航班可在微信国航机上网络查询。

温馨提醒：

飞机起飞以后平稳了才可以使用飞机上的WIFI功能（飞机上升到一万英尺自动开启WIFI信号，低于一万自动关闭），当飞机进入巡航模式的时候乘务员会通知大家可以使用机上的WIFI功能了。讲真的，据网友爆料，使用过机上WIFI的朋友体验感受都并不怎么好，为啥呢？一个字“卡”。微信正常文字聊天尚可，但要发送图片和视频就有点勉强了，语音拨号那就更别谈了，永远定格在正在连接的界面，刷一次朋友圈也得等上几分钟，微信上网体验就如此，就更别说用于手机其他应用上网了，基本上手机上网出于静默状态吧。

总结：

机上WIFI功能就像小编之前说过的，未来是航空发展的一部分必备功能，但就目前用户使用情况上看，还有待改进和提高，相信在不久的将来，每一个飞机上的旅客都能够享受到十足的手机上网体验。

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很高兴回答这个问题！

现阶段，部分有条件的航班上已经提供wifi服务了，允许旅客在飞机平飞阶段使用飞行模式的电子设备（PED)，例如东方航空，海南航空，春秋航空等的部分航班。

那么飞机上的wifi是如何工作的呢？

目前主要有两种，问天问大地

第一种，问天，也是比较先进的方式，通过与卫星连接，再利用卫星与地面基站实现互联网接入，这种技术速度快，信号比较稳定，也是未来飞机wifi技术发展的趋势。

第二种，问大地，也是比较传统的方式，通过航线对应的地面基站相连，再将4G或3G网络转换成wifi实现宽带服务。也就是沿着飞行航线在地面建发射站，信号直指天空，飞机沿着航线飞过时与地面发射站发生信号交互。这种技术连接的wifi速度比较慢，而且容易信号中断，不够稳定。

在未来五年内，八成航线将会实现空中上网，一起期待吧！

国外的民航上大多数都已经覆盖了Wifi，像美国的航班差不多80%以上均覆盖了。国内的航班现在已经在试点了，新机都在逐渐安装，东航是覆盖较多的航空公司。

在飞机上提供wifi上网，和家里用wifi上网一样，都需要有一个路由器，区别在于家里的路由器是通过光纤或着电话线连接互联网，而飞机上的路由器是通过空地通信设备连接互联网。

当前从飞机wifi路由器连接互联网有两种主流模式：一是由飞机连接分布于地面的ATG基站，二是由飞机连接通讯卫星与地面互联。通过卫星的方式是目前的主流，但成本很高，国外目前都是有偿上网，我们国内暂时还是免费的。

部分飞机上有，比如波音788，我用过，但是非常不好用。

这个一般是通过卫星来实现的，但是速度很慢，也不允许用视频什么的，就是看一些文字，很慢。

连接飞机上wifi，然后进行申请就可以了。

有些航空公司飞机上有。飞机上许多年来一直需要关机，乘客们关机后会依靠电视和杂志来打发时间。 不过现在飞机上的WiFi连接已经越来越普遍了，比如40%的美国航班、阿联酋航空和卡塔尔航空这样的国际航班就提供机上WiFi服务。机内WiFi连接到地面，一般的公司会采取两个路径。1）以美国GoGo提供商为例，它在全美地面有一个3G网络基站，飞机在顶头上飞的时候就会跟这些网络交流，宽带会限制在3.1Mbps，而且是给整个飞机的，不是每个乘客，所以想看流视频的想法基本可以打消。现在该公司准备推出其ATG-4技术，并给飞机配置双制解调器和定向天线。理论上，这有助于提高宽带至9.8Mbps，不过飞机到海面上或者离地面基站太远的话就没什么网速可言了。2）另一种方式就是飞机连接到卫星了，有些使用legacy L-band技术，目前是又慢又贵。所以相对地，更高频率的Ku-band (12-18GHz) 卫星是主流，相对来说它更经济、性能更好。比如汉莎航空公司的FlyNet服务支持下载速度达到50Mbps。

到此，以上就是小编对于国产大飞机有WiFi了的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产大飞机有WiFi了的6点解答对大家有用。