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不一定。飞机票一般是越早买越便宜,比如现在是十月份,如果你在网上看十二月份的机票南京到广州的非常便宜,只有二百多元,到随着时间的迫近,机票会越来越贵,有可能到那一天能上涨到上千元,当然有时也会淘到便宜的,比如有人临时有事退票,这时可以买到便宜的。
现在因为疫情因素,没有直达的航班。
只能中转,看你的需求了,中转地方比较多,济南啦,南京啦,成都啦,广州都有中转的。
票价浮动比较大,现在机票价格基本在千元左右,不过也有很多六七八的票。
你也可以坐火车,直达昆明,不过时间有点长,也是另一种旅途。
飞机消耗燃油在成本中占比重较大,可达30%左右。不过不同飞机消耗燃油不同,不光是因为体型和载重,还因为发动机和气动性能不同。新款的飞机通常都比老款飞机更加省油,这也是航空器制造商被航空公司逼出来的。
一架载客160-189人的波音737飞机,一小时的燃油消耗在2.5到3吨左右。这只是平均油耗,根据载重不同会有差别,同时起飞爬升的时候消耗燃油多,巡航和降落消耗燃油少。如此下来,客机飞行一小时成本在2.5*4500到3*4500左右,也就是11250到13500之间。
专业飞行员,回答你一下,以737为例,平均一小时油耗2.5顿,一吨航油8到9千元,一小时航油成本在两万到两万三人民币左右。其实航空真正昂贵的不是这些,而是人力成本,飞机折旧成本,维护成本,这些金额都是天文数字
月初本来是想要带着公婆和孩子去海南待个把月避寒的,现在北方冰天雪地,孩子天天都想出去玩,我之前也去过三亚,确实是冬天很适合老人孩子休养的地方,当时看的机票从我们那里直飞海口是一千五左右,中转是一千左右(当然直飞到三亚更贵点,考虑之前也是去海口再动车去的三亚,交通很方便),中转一千左右这个价格比起高峰期算很便宜了,很纠结要不要去,因为家里的小朋友才一岁半,要中转其实也挺折腾,仔细研究了一下这几班中转的都要在西安停留一晚上,机场到市区的往返路费,晚上的住宿费,这算下来快赶上直飞的价格了,还让老人孩子休息不好,虽然最后有别的安排没有出行,但是有孩子的情况下,这么折腾的中转还是算了,如果年轻力壮自然首选。
每年到春节,三亚都会成为不少人前往越冬或者是过春节的地方。相对于北方的冰天雪地,三亚可以说受上天眷顾,温度适宜,特别受老年人欢迎。但是每到春节前后,由于大批人进出三亚,导致机票价格居高不下,不过也有一种情况,那就是通过中转飞三亚,可以省一千元以上,这是为什么呢?
我们取1月21日,也就是春节前夕的行程,可以明显看出,从南京直飞三亚,机票价格是9000元左右,而选择中转,则在3000元左右,可以说能节省6000元。
根据媒体发布的数据,2020年春节前前往三亚,选择中转的线路,机票会便宜很多,主要原因在于以下两个方面:
1、直达航班少
由于南京到三亚的直达航班不多,而很多乘客希望直接飞达,所以导致机票供不应求自然难免居高不下。
2、中转耗时较长,受天气等情况影响较大
一般来说,中转时间较长,而且受天气客流等影响,一旦出现问题,就会延误甚至取消航班。
如果追求时间短,就选择直达;如果追求性价比,还是中转一下,毕竟也能节省不少钱,用来游玩不正好。
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