马斯克要熔自由女神=-=神人马斯克

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马斯克要熔自由女神的问题，于是小编就整理了4个相关介绍马斯克要熔自由女神的解答，让我们一起看看吧。

马斯克对人工智能的看法？

马斯克（Elon Musk）对人工智能（Artificial Intelligence，AI）持有一定的关注和担忧。他曾多次公开表达了对人工智能可能带来的潜在风险和挑战的观点。以下是马斯克对人工智能的一些看法：

1. 潜在风险：马斯克认为人工智能可能带来潜在的风险，尤其是超级智能系统的出现。他担心人工智能可能超越人类智能，并对人类构成威胁。

2. 监管和纳税：马斯克主张对人工智能进行监管，并提出实行相关的纳税政策。他认为这些措施能够在一定程度上控制和引导人工智能的发展。

3. 开放性与道德：马斯克强调人工智能的开放性和道德问题。他呼吁人工智能系统的开发者秉持道德原则，确保人工智能的发展符合人类利益，并避免出现潜在的不良后果。

值得一提的是，马斯克也是OpenAI的联合创始人之一，该组织致力于推动安全和道德的人工智能发展，以确保人工智能造福人类。

尽管马斯克对人工智能的看法持有一定的担忧，但他也同时认可人工智能的潜力和价值，特别是在推动科技进步和改善人类生活方面的作用。他的观点在科技界引起了广泛的讨论，并促使人们对人工智能的发展方向和伦理问题进行更深入的思考。

为什么美国人没有奉马斯克为神人，反倒很多中国人把马斯克奉为神？

不吹不黑，马斯克在美国和西方的人气比在中国高的多。

他的主要成就都在美国，粉丝在全世界都有，给马斯克投资的以美国人为主。

每次马斯克没钱了，出来卖一卖情怀，就能吸引大批投资。

也有日本人甘愿花巨资，冒巨险坐他的飞船上太空。

可见马斯克在美国和西方，不光粉丝多，资本市场也很认可他。

先问是不是，再问为什么。

不吹不黑很重要！

那是因为老外美国人比较务实，注重自己的享受，别人的与我何干？而中国有些人把马斯克视为神，是老马有钱，有大把大把的钞票，想干嘛干嘛，豪车美女，在币圈要风得风，要雨得雨！造车，造火箭，玩火星！向往马斯克的“自由”的生活。

将马斯克奉为神，可能是因为他的挑战精神、极客精神，以及火星移民、脑机接口等宏大的设想，可能马斯克的事迹会让人心潮澎湃。

但个人认为，真的没必要神化马斯克。挑战精神和极客精神很多人都有啊，火星移民、脑机接口等，即使没有马斯克也会有牛斯克、张斯克去做。我们航天人的挑战精神也不差吧，国内极客也更多了。而且这些技术并不是什么新鲜点子，你说颠覆吧，科幻小说里的更颠覆。如果说马斯克是把一些疯狂的点子变成了现实，那确实是这样。马斯克不至于是个骗子，至少很多东西在真正的实现，只是有些目标疯狂到不切实际而已。但实现疯狂的点子就要被奉为神，那么万户可以说是“航天之神”了，是世界航天的祖师爷，而且万户更有献身精神，是不是都应该拜拜他？

大规模火星移民真的还早，它会吃掉地球上很多资源。火箭回收也无法实现真正的星际航行自由，只是折中办法。人类要进入星际文明，首先要解决的是能源问题，而不是交通工具问题。现在火箭成本再怎么降，它归根结底还是化学火箭。考虑新型火箭推进，不比回收火箭更极客吗？建立长期有人值守的火星科学基地不比火星大移民更务实吗？

不过马斯克作为一个偶像给与你激励与能量，那是完全没有问题的~人们需要的是学习榜样，而不是宗教般的“神”。

马斯克为啥被指控性骚扰，跟收购推特和声扬言论自由有关吗？

很有能有关，因为造遥是美国政治的一大特点。公众人物立足于社会社，必须讨好政冶势力，否则便会莫名其妙地声败名裂。马斯克公开否认并称遭到“政治攻击”，他表示此刻爆料是意图阻碍他收购社交媒体推特和反对他的"言论自由″。

未来人类有可能移民到火星吗？

未来人类有可能移民到火星吗？

答：未来人类有可能登上火星，想要移民火星估计需要几个世纪，因为航天领域的一些材料还不具备大规模的载人航天。一个新冠病毒就把目前人类搞得晕头转向的，何况火星环境非常恶劣。

火星是太阳系第四个行星,距离地球5500万千米。火星的大小只有地球的1／10，白天和夜间的温度相差很大，白天温度为20℃，而夜间则为-150℃。它的大气稀薄大部分是二氧化碳。火星上的环境大气稀薄，仅仅只有地球的1%，人不带氧气罩的话，立马就会窒息而死；或许也只能够建造一个封闭式的含氧基地来方便科学家们对其研究。

出生于1971年的埃隆.马斯克半百了，他的移民火星可以说算个疯狂的风险投资吧。不排除马斯克有吸收美国金融体系的巨额资金的嫌疑，建立移民火星是一种商业炒作。

马斯克的太空火星计划，也许只是鲁莽、无畏的代名词。如果他的计划实现，他有能力取一个更牛逼哄哄的名字，而绝对不会有美国联邦共和国的任何字眼。与众不同的马斯克不是我们这些普通人，他会流芳宇宙，而不是地球人类的流芳百世。马斯克会让外星人知道，曾经我马斯克是唯一的宇宙天使国的缔造者。

2012年,美国太空探索技术公司的战华号火箭创造了历史,它是第一艘到达国际空间站的商业火箭,也是第一艘在成功完成了一次轨道飞行后又在地球着陆的火箭。

在2017年,实现了另一项伟大胜利,成功地将一艘已经使用过的火箭再次发射升空。这艘火箭曾经在发射台着陆,然后被清洗维修, 并为第二次发射做好准备。反复使用火箭可能给太空旅行的经济性带来革命性影响。

♦马斯克公布他那个飞向火星的宏伟计划的细节时,还是让听众感到很震撼。他期望在2018年向火星发射无人火箭，接着在2024年发射载人火箭，领先nasa十年。他的终极目标不仅是在火星上建设一个前哨站,而且还要建立一整座城市。他希望发射一个由1000艘改装过的战集号火箭组成的舰队，每一艘火箭可搭载100名移民者。他们将在那颗红色星球上建立第一个定居地。

马斯克计划的关键是大幅减少太空旅行的花费并优化革新。一次火星发射计划的价格一般在4000 亿~5000亿美元,但是马斯克只用100亿美元就能建造并发射火星火箭。一开始, 火星之旅的票价会很贵,但是由于太空旅行价格的下降,从地球到火星往返一次的价格最终会降到每人20万美元。这与仅仅到达地球上空70英里处的维珍银河太空船2号的价格相当,而用俄罗斯火箭抵达国际空间站的价格估计在2000万~4 000万美元。

马斯克提出的火箭系统最初名为“火星移民运输者”,但是后来他将其改名为“行星际间运输系统”,因为正如他所说,“这个系统将真正帮助你实现去太阳系任何一个地方的自由”。他的长远目标是建立一个联系各行星的网络,就像连接美国各个城市的铁路那样。

马斯克看到了他亿万帝国中各部分协同运作可能带来的潜力。特斯拉公司开发了一款先进的全电动车,马斯克大量使用了太阳能,而这将是任何火星前哨站的主要能量来源。因此,马斯克处在一个理想的位置,可以提供用于推进火星移民所需的电力机械和太阳能板。

虽然nasa的缓慢和迟钝经常令人苦恼，但企业家仍相信他们能很快地带来全新的，革命性的想法和技术。“有一个愚蠢的说法,在美国国家航空航天局(NASA)失败不是一个选项,“马斯克说道,“在这里,(美国太空探索技术公司)失败是一个选项。如果事情没有失败，那说明你没有做到足够的创新。”

马斯克也许代表着当前太空项目的特点:鲁莽、无畏,除了创新和聪明之外,他还打破了常规。他是一类新型的火箭科学家……亿万富豪企业家型的科学家。他常常被比作托尼,斯塔克,这是钢铁侠的另一个身份，一个自信而世故的工业家和发明家。

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