领克索赔陈震500万=-=领克索赔陈震500万是真的吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于领克索赔陈震500万的问题，于是小编就整理了3个相关介绍领克索赔陈震500万的解答，让我们一起看看吧。

陈震试驾出事怎么回事？

陈震，绰号萝卜，国内首屈一指的自媒体之一。陈震在最新的一期萝卜报告中测试了雷克萨斯的SUV旗舰，也是整个日本品牌的SUV旗舰车型——雷克萨斯LX570，而这一测，测出了大问题！LX570在Crawl Control（蠕行控制/爬行控制）模式中，突然跳挡，从D挡跳到了N挡，也就是在没有人为操作的情况下，车辆在巨大斜坡上从行车挡自动跳转到空挡，车辆失去了牵引力。

陈震在测试雷克萨斯新款LX570时，在越野过程中，车在上陡坡的半路突然自己从D挡跳N挡！

在越野过程中，车在上陡坡的半路突然自己从D挡跳N挡，是非常非常危险的。因为车在陡坡后溜，一来无法控制速度，二来方向一旦有丁点控制不好，就非常容易翻车。陈震在视频里说这是会出人命的事，并没有夸大。这让我想起了大约两年前38号发现哈弗H9下坡挂挡拖不住速度那事，一样是比较危险，而且由于LX570这个是后溜，其实比H9那个前溜的后果更严重。

你是说这个事情么？

虽然陈震测出来雷克萨斯爬坡跳空挡的事，最后没了下文。可能是被公关了，而且所有车评人集体失声。陆巡遇他同出一辙，前几年经常看到陆巡爬坡爬着爬着就后溜，然后翻车，还有死人的，但是都没人发现这个问题，丰田也算是逃过一劫。现在知道了但是所有车评人集体失声，问题解决了没有也不知道？开陆巡和雷克萨斯越野车的一定要注意，虽然你有钱，但是死了啥也没了。

本人做过几年视频剪辑，曾经给某著名车评人（实在不方便透露）做的视频进行剪辑和后期配音与合成。每次做好视频，车评人和团队看过以后觉得没问题了，不是直接发表的，是要经过车企审查后才能发表的。不然你以为那么多新车试驾车随便拿来点评试驾呀，很多车刚刚车展还没上市他们就能开，都是相互合作的关系。不是说他们被公关，而是有些视频根本就不能发表。

其实四驱和托森都是不差的！关键是，那变速箱忒娇嫩了！还没怎么弄呢，就过热保护跳N了！不过估计丰田也在解决这个事！你看，雷克萨斯不是准备开始用宝马版本的ZF8AT了吗！这个ZF还是比较禁得住搞的！

领克就是个杂牌车谁说的？

这种说法是不正确的。
因为领克是由中国的吉利汽车所生产的高端豪华车品牌，其在设计、研发、制造等各个方面都有着相当高的水准和标准，获得了众多消费者的认可和好评。
此外，领克也在各项车型评选中屡获佳绩，如2019年Car and Driver的10 Best Trucks and SUVs，以及2020年的红点产品设计奖等。
所以，领克并不是杂牌车，而是一款具有良好口碑和实力的高端汽车品牌。

不正确因为领克是吉利汽车旗下的高端品牌，自主研发并生产出多款高品质汽车，拥有独立的研发团队和优秀的设计师，同时其在欧美等地也广受好评。
领克车型所搭载的智能科技也获得多项国内外殊荣，远非所谓杂牌车可比拟。
领克在推出之初就吸引了一大批消费者的关注，其领先于市场的设计理念和全球化创新战略也使其在市场上有着强大的竞争力。
同时，领克还注重环保和可持续性发展，积极提倡绿色出行的概念，在电动和混动领域也有很多突破和创新。

不正确。
因为领克是吉利汽车旗下的高端品牌，吉利集团投入了大量的人力、物力和资金去打造领克，其产品有着高品质、科技感强的特点，得到了市场和消费者的认可和好评。
从领克的车型、品牌营销、销售额增长等方面来看，领克已经成为国内外竞品中备受瞩目和值得认真看待的品牌之一。
所以认为领克是杂牌车的说法是不正确的。

领克4S店不是原厂件怎么索赔？

1、首先4s店用副厂件消费者有权让4S店返还价款并要求增加购买配件的价款费用三倍的赔偿。其次建议先收集保留能够证明您在4S店修车、配件由4S店提供、4S店给配件不是原厂等证据。

2、法律分析：可以向消费者协会或有关部门投诉，要求4s店赔偿，必要时起诉4s店。

3、法律分析：与修理店协商申请赔偿，协商无果可向消费者协会投诉或向人民法院起诉。

4、可以要求3倍赔偿。不过这个看你们是如何约定，如果你约定的是原厂配件，那么他给你换的不是原厂配件，是可以索赔的，如果你们没有约定，那么修理厂提供的配件只要保证你正常使用（前提是新的零件），那么修理厂是无责任的。

到此，以上就是小编对于领克索赔陈震500万的问题就介绍到这了，希望介绍关于领克索赔陈震500万的3点解答对大家有用。