打不开车门无奈砸窗=-=打不开车门无奈砸窗户

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于打不开车门无奈砸窗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍打不开车门无奈砸窗的解答，让我们一起看看吧。

汽车车门打不开怎么办？

在遇到车门突然打不开而又得不到帮助的情况下，我们自己可以试着解决。了解了这些后，准备好一把一字改锥，我们开始接下来的具体问题，具体分析吧！

车门中控锁处于开启状态。当车门打不开时，我们可以先用车钥匙开解锁一下，然后再锁上，反复两次，然后找到主驾驶室左前门饰板上的中控锁按钮，按一下解锁的按钮，这样我们再试一下打不开的车门，看看是否能打开啦！这是车门打不开的一种原因之一。

儿童锁处于开启状态。我们在关闭车门时，一定要记得看一下儿童锁是不是关闭状态的，打不开的话，我们就需要取出一字改锥，将这个儿童锁拧到关闭状态，这样就好啦。

车门锁块拉线失灵。这种原因出现后，我们从车内都打不开车门，因为拉线失灵的话，那么直接影响到锁块那打不开，车门又怎么会打的开呢？

车门合页、锁柱变形。当车门受到一定的外力后，可能导致车门合页和锁柱的变形，这也是导致车门打不开的原因之一。

车门限位器失灵。出现这种问题后，我们在打开车门时是非常费力的，或者说根本就打不开，解决的方法就是更换一个新的车门限位器，这样车门就可以开关顺畅啦。

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车门冻住。冬天的天气比较寒冷，很容易将车门冻住，有的车辆车门锁块都冻住啦，出现这种问题后，车门也是打不开的，那么我们就需要将车辆开到阳光晒晒，或者用烤灯对着打不开的车门烤一烤，这样就ok啦！

晚上在车里睡觉下雨开不了窗怎么办？

你的问题不是车子有故障而打不开窗户，而是因为怕雨水浇到车内而不敢开窗通风吧？

我的车夜间可以改为床车，也经常在车上睡觉，对于下雨天开窗通风的问题其实很好解决，常用的方法就是在车窗上加一雨眉，然后下雨天就可以开窗通风了，如果是大风雨天，把迎风一面的窗户关上，背风面的窗户开一小缝即可，风吹过车子时会在背风一面形成负压把车内空气抽出来，至于补充车内空气的问题，在车子后轮的后上方车厢内都会有一个小通风口的，这个通风口开关不了，是固定的开启模式，它会与你䃼充新鲜空气的，其实大风天在外面车子迎着风停好，关好车窗后你仔细感受一下空调出风口是有微风进入车内的，出口就是刚刚说的那个通风口，这时候车内是不会缺氧的

如果你的车还没装雨眉，如果遇到无风的雨天，为了安全，你就只好找个有雨棚的地方停车了，这样就可以开一点点窗了

如果是车子故障而导致打不开车窗与车门，你如果在车内，那么也不用敲坏车窗玻璃，在车子的后备箱锁上方有一个可开启的方型盖子，打开它有一逃生拉手，用点力拉它就可以开启后备箱，你就可以从后备箱那出来了

如果你在车子外边打不开车门，只有砸车窗玻璃或者请开锁师付帮助了

如果您的问题不是车窗故障 下雨天气遇到这样的情况 而且还没安转雨眉的情况下 首先寻找一个安全的位置 第二尽量选择可以遮风挡雨的位置停车 而且尽量选择 车辆两侧有一侧迎风 或让迎风一侧贴近建筑物侧位停车 没有以上条件 尽量让车的一侧迎风侧位停车 而不迎风的一侧 可以少打开点车窗换气 如果遇到无风雨 可以按照下列方法试下 塑料购物袋是在日常生活中经常使用的东西 所以可以搞一个 撕开来像塑料布一样 然后打开车门把一边搭在车门与门框中间面积大的一面放在车门外 要保证关门后塑料布要完全下垂并不会被风刮起来 然后进入车内 将车窗下降到离塑料下端 3－5厘米之上位置（塑料布 不比雨眉有硬度 塑料布太软容易卷边） 这样雨水就不会进来了而且 还会有些缝隙可以换气 （本人跑长途时经常使用这方法还不错 弊端就是塑料刮风会有响声[微笑]）

两种办法：一是 购买 车窗塑料罩，3M胶一贴就可以了，几十块钱一台车的价格，我用了，可以、。

二是、打开天窗，上门打一把伞或遮雨棚同样效果。

三是，打开车门上方架一把伞，一样效果。

汽车自驾游能怠速睡在车里吗？

对于老驴友而言这一问题本不需要讨论，因为很多错误经验造成的严重案例能说明应该如何用车。然而对于自驾游爱好者的新手而言，建议区分以下两种场景决定应该如何用车。

第一：相对密封环境

燃油动力汽车怠速时发动机仍在运行，是以最低进气量与喷油量维持不熄火的状态。怠速时的耗油量是比较夸张的，排量在1.0~1.5L/T之间，怠速一小时可消耗汽油1升以上；怠速熄火在车内休息会有多危险，需要了解的是这一升汽油充分燃烧后的接近2.5公斤尾气中都有哪些物质。

• 二氧化碳＞2.3公斤

• 水＞270克

• 一氧化碳/氮氧化物/碳氢化合物等

这就是汽车尾气的主要成分，有意思的是这些物质中除了水以外都会让人窒息。

首先需要说明的是二氧化碳CO2，这种气体看似「人畜无害」但比例不宜过高；理想的空气质量CO2浓度会在0.031%左右，如果停车环境相对密封的话则会出现大量的CO2源源不断的窜入车内，其比例超过0.1%会引起在嗜睡或呆滞等问题，如超过0.15%则会产生相对严重的昏沉；对着比例的逐步提升这会造成昏迷，直至在无感中逝去。

CO2本身没有毒性但是超量还是会造成相当严重的影响，其他如CO/NOX等气体不用赘述，这些都会造成与CO2浓度超标后相同的结果。所以汽车在通风条件比较差的环境中不要怠速长时间停放，在自驾游的高峰期出现过一些利用超商地下停车场作为「汽车旅馆」，结果造成整车人出现无法挽回的案例。汽车的空调系统不会绝对密封，即使是在内循环模式挡板实际也会留有缝隙，设计的初衷是为长时间怠速时可以交换空气，但也造成了潜在的安全隐患。

第二：户外环境可以正常怠速用车

如上所述，汽车尾气中的主要成分都会影响人体健康，所以长时间怠速用车需要将尾气合理挥散才能保证安全。在户外场景中总会有风，尾气没有环绕在车辆四周并且进入车内的能力，所以即使关闭车窗也可以保证安全；不过为保证车内空气质量可选择外循环模式，在这一空调模式中自然风会完成与车内空气的交换，不能打开车窗这只有这一模式能够让驻车修整更舒适一些。

汽车自驾游需要注意的安全事项主要是怠速与尾气，但在户外稍微偏远一些的地方也要注意保护车辆与人员的安全，不论是蛇虫鼠蚁还是人都要预防。如果没有户外自驾选择驻车点的经验，最合理的方式还是选择房车营地，亦或者在不远离居住区的位置即可。

如果车辆的发动机排量≥2.0升的话，为了节省自驾游的成本开支则没有必要选择在车内修整，因为这些发动机的怠速平均油耗已经可以接近一小时两升；假设在车内修整8个小时，以92#汽油为标准也会消耗超110元的燃油。

总结：户外自驾游除非有刚需，否则不建议新手司机在车内休息；汽车除了房车以外的其他车型都只是通勤工具，不论功能怎么扩展也无法改变其用途。

编辑：天和Auto

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到此，以上就是小编对于打不开车门无奈砸窗的问题就介绍到这了，希望介绍关于打不开车门无奈砸窗的2点解答对大家有用。