美军两名飞行员死亡=-=美军两名飞行员死亡事件

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美军两名飞行员死亡的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美军两名飞行员死亡的解答，让我们一起看看吧。

当地时间21日，美国俄克拉何马州的美军教练机坠毁造成两名飞行员丧生，原因是什么呢？

11月21日上午又两架T-38坠毁，其中一架的两名飞机员已找到，到目前为止，其他2名飞行员犹为找到。“禽爪”毕竟已老，自1961年交付到现在，已经接近60年，再好的飞机，也架不住天长地久地考验，所以出事并不使人觉得奇怪。

总共制造了1187架，以机龄已经完成了它的使命。为诺斯罗普所制造，定性为双发超音速中级教练机，被指安全记录最高的机型。可惜早成为昨日黄花，早就要计划更换，只是设计要有设计费，更何况装备数量庞大，要全部更换为新的机型，这一笔费用也是不小呀。每年2000多亿美元军费的美国空军，吵吵多年，仍不得不使用旧飞机，正合了电影一词台词，地主家也没有余粮呀。

魂舞大漠认为其机体寿命到期，是飞机都有金属疲劳问题，然而换不起，有网友却指称为使用频率太高，个人觉得并非完全没道理，本来老旧不堪负重，更加上过度使用，更加剧了机体老化。主要的还是因为超期服役，再好的飞机，如其原始设计，都面临寿命终期的问题。

可能还有网友要问，美国可以为韩国设计T-50“金鹰”高级教练机，现在韩国空军大量装备的同时，还在外销，美国空军想更换飞机，拿过来用就是了呗，不再需要重新设计。新的总是要比旧的强，不必要再迁延日久地折腾什么T-X。是的，美国空军不是没有考虑，在T-50的基础上，打造一款T-100，考虑了也有几年，只是迟迟不见行动。也许这次出事以后，换飞机的事，将不再犹豫。

美国空军保有极大量的飞行载具，经常发生事故是完全可以理解的，然而造成飞行员连带死伤的严重事故却并不多见，就在刚刚这样惨烈的事故就在美国发生了。据环球网11月22日援引美国星条旗报消息报道，在当地时间21日上午9点，四名美国飞行员驾驶的T-38C“禽爪”喷气式教练机，在俄克拉荷马州附近的空军基地训练时发生相撞。飞机当场坠毁，有两名飞行员丧生，幸存的两名飞行员的身份以及坠机事故的性质没有被公开，目前事件还在进一步调查当中。

这一次事故是美军在训练过程中发生的事故。飞行员的技巧需要飞行小时来磨练，新手发生事故是完全可以理解的，因此发生直接撞击而机毁人亡的事件虽然不走运，但其实难以避免。这次美军的机毁人亡，运气和飞行员素质确实占了很大一部分的原因。然而，除去飞行员素质和运气因素之外，更重要的原因恐怕就是这架美军经典教练机实在太老旧了。

此次发生事故的教练机是美国诺斯罗普公司研制的T-38双引擎超音速喷气式教练机，它不仅是世界上第一架超音速教练机，同时也是美国空军主力教练机。其时速超过一马赫，有不错的机动性能，甚至在近距离空战训练中，“击落”过美军F-22，不可否认的是T38确实有着相当优异的设计。

在服役的这些年来，它给美军立下了汗马功劳，然而他也确实太过老旧了，只要看看它的年龄就会发现这款教练机很难继续飞下去了。T38研制于上世纪60年代，在1972年时，最后一架这种飞机就已经完成了交付。也就是说即使是最新型号的这种飞机，服役年限也接近50年，至于比较老的那一批，年龄都已经60多岁了。

虽然这种飞机极其强调全生命周期成本，拥有非常可靠的设计和机体，但是五六十年的时间，足以令最可靠的武器变得不那么可靠。按照1971年的数据，T-38的事故率为每飞行10万个小时发生1.2次，这已经是相当低的飞行事故率了。截止目前为止，这仍然是美国空军所有超音速飞机中，安全记录最好的型号。然而近年来，T-38教练机的事故频发可谓是多灾多难，在整个2018年一年下来美军的t38教练机一共摔了6架。

而这一次事故两架T38教练机报废的同时，还带走了两名美军飞行员的生命，这就再一次提醒美国人，这架教练机实在是太老旧了，真的需要更新换代了

如何看待乌克兰一架苏-27坠毁，一名美国飞行员死亡？

十月金秋，乌克兰天空一片晴朗，来自北约多国的空军部队和乌克兰空军正在进行一次大规模的空中演习。

这便是乌克兰与北约展开的“晴空-2018”空中演习。

演习前，乌克兰总统波罗申科大力宣扬：“我们为民主而战，我们为自由而战，我们感谢来自美国和北约伙伴坚定的支持，一旦俄罗斯对乌克兰发动空袭，他们必将遭受惨重的损失。”
（乌克兰空军）

然而，俄罗斯没有什么“惨重损失”，乌克兰却赔上了一架苏-27战斗机和2名飞行员。

其中一名死亡的飞行员是美国人，这让波罗申科总统脸面丢尽。他们在文尼察州一处村庄找到了2名飞行员的尸体，而美国对此也给予了确认。

（苏-27）

苏-27作为一款高效，性能优秀的三代战斗机，是宝贵的。乌克兰空军的苏-27数量少之又少，但由于乌克兰缺钱，这些飞机缺乏保养，这有可能是造成飞行员死亡的主要原因之一。

此次死亡的美军飞行员来自美国加利福利尼州空中国民警卫队144战斗机联队。

进入2014年基辅广场革命以来，急于加入北约，融入西方怀抱抵抗俄罗斯的乌克兰已经通过修改法律，与北约国家进行了多次军事演习。

坠毁的飞机是乌克兰空军的一架Su-27UB“侧位”双发喷气式战斗机，编号为“70”。坠机的地点为乌克兰西部文尼察州的乌兰尼夫村附近，搜救人员已经找到飞机的残害并且清理出了两名飞行员的遗骸，一名是乌克兰空军飞行员，另外一名是美国国民警卫队的飞行员。这架编号为“70”的飞机据说在坠机前天的演练中表演了超低空飞行，领媒体印象深刻，结果几天之后就出事了。真是人怕出名，飞机也怕出名!
（出事飞机）

关于这次事故的报道，乌克兰方面显得小心谨慎，出事之后乌总参谋部10月16日就在社交媒体上公布了消息，表示一名乌军人和一名美国国民警卫队飞行员丧生。然而不久之后便对信息做出了修改，仅称两名飞行员丧生。看来由于涉及到美国方面的人员，乌克兰方面不得小心谨慎，减少事件的影响。虽然美军没有具体证实飞行员的具体身份，但是驻欧美国空军发布了一则声明表示确认了有美方飞行员参与了这次事件之中，并称目前事件仍然在调查之中。
（基地照片）

前不久美军派遣了F-15C型战斗机赴乌克兰旧康斯坦丁诺夫空军基地，参加10月8日至19日举行“晴空2018”多国空军演习。这是美军首次派遣战机前往乌克兰，具有很强的象征意义，表明美国对于乌克兰的有意拉拢。乌克兰本想借此次大规模空军演习，强化与北约军事交流，争取早日达到北约的军事标准，与其完成军事对接，从而加快加入北约的步伐。这次SU-27的坠毁无疑给这次联合演练增加了几分凝重，暗示乌克兰加入北约之路不会一帆风顺。
（波罗申科与北约秘书长斯图尔滕贝格）

说实话俄乌交恶这几年，乌克兰方面确实从美国拿捞了不少的好处。美国不但经常派兵到乌克兰参加军事演习，帮助乌克兰壮胆，而向乌克兰提供军事援助累计就高达10亿美元。双方的军事合作十分紧密，美国的派出的军事顾问负责训练乌克兰军队，而且向乌克兰出售美军装备和转让轻武器生产线。这些活动最终的目标就是让乌克兰北约化。乌克兰有了美国的帮助确实有了底气，不但频繁向俄罗斯叫板，派出舰艇到刻赤海峡附近宣示主权，而且在乌克兰东部地区动作频频，暗杀和挑衅不断。
（波罗申科与特朗普）

乌克兰的行为得到了美国的支持和怂恿，但是却让德国和法国感到不安。德法对于乌克兰方面的态度与美国存在一致性，但是也分歧。德法希望乌克兰可以融入欧洲，加入北约，但是不能过分刺激到俄罗斯。因为一旦俄乌出现擦枪走火的情况，那么欧盟可能会卷入其中跟着遭殃。所以你就会看到这次参加“晴空2018”都是常年身患“俄罗斯恐惧症”的欧洲小国，尤其以前东欧国家为主，德法意等欧洲大国并未参加。
（容克，波罗申科，图斯克）

本文图片来自谷歌图片，感谢提供，欢迎大家批评指正留言点赞！

到此，以上就是小编对于美军两名飞行员死亡的问题就介绍到这了，希望介绍关于美军两名飞行员死亡的2点解答对大家有用。