印度客机收炸弹威胁=-=印度飞机被击落

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于印度客机收炸弹威胁的问题，于是小编就整理了2个相关介绍印度客机收炸弹威胁的解答，让我们一起看看吧。

印度飞机越境被巴基斯坦战机驱逐，是否会激化印巴矛盾？

多架印度战机在2月26日多次越过印巴实控线，在巴基斯坦紧急出动战机拦截，印度战机匆忙投掷‘’有效载荷‘’之后逃回印度基地，据巴铁报道：它们没有给巴基斯坦造成人员和物资损失，巴军没有为此专门做出报复行动；不过，印度电视台却报道：印军完全摧毁了一个‘’恐怖主义‘’营地；

姑且不论双方的宣传战，印度空军越境挑衅事件算是对巴铁的一次警告：2月14日，印度的中央警察部队被穆罕默德军的武装分子伏击，由于训练有素的印度警察部队及时止损，警察伤亡人数巨大却没有让印度警醒；2月24日，印度警察部队围攻3名恐怖分子，用了17个小时死了十来人才把恐怖分子击毙，这次彻底激怒了莫低：还有不到三个月就议会选举，印度警察部队却不争气的屡屡丢人！于是，莫低为了选票，下令印度三军可以‘’自由选择攻击恐怖分子目标‘’，印度三军与巴铁三军在边境进入一级战备状态了。因此，巴铁军队才能第一时间发展入侵的印度战机，枭龙战机也第一时间起飞拦截，这让印度战机迅速做出反应撤离；

从印度爱占小便宜的个性出发，此次偷袭效果不佳，白象肯定要找回面子和选票，它除了加强在印控克什米尔的鸡飞狗跳措施之外，陆军和空军对巴基斯坦的小规模攻击不会停止，它们起码要让印度总理家的选票找回来的；还有一个重要原因，土豪沙向巴铁提供了210亿美元的投资，其中有100亿美元投资在瓜达尔港的能源、基础运输设施上，另外，沙特还给巴铁提供了60亿美元的优惠贷款，从根本上解决了巴铁的外汇储备不足的问题；可是，在随后对印度的访问中，双方没有达成大规模的经济协议，只是签订备忘录、投资10亿美元而已；沙特王储结束印度之行访问中国，他又带来了180亿美元的经济合作协议—这把三哥的脸打得啪啪响！

大金主如此区别对待印度的宿敌和对手，让三哥‘’莫可忍，庶不可忍‘’，沙特王储访印期间，印度发生抗议活动，印度百姓觉得自己的援助福利被沙特忽视了！这是由于莫低总理无能造成的：凭什么巴基斯坦、中国有几百亿美元的投资，白象只有十亿美元……这还不够官员们买几架阵风呢？！民怨鼎沸的印度舆论让莫低总理不得不通过战争挑衅行为来转移视线；

（我容易嘛，为了两个小钱钱，头发都白了）

虽然印度军方非常愿意‘’教训‘’巴基斯坦，可是，巴铁的军力在好基友的力撑之下呈现爆发行增长：陆海空三军的武器主力都是全新的中式装备为主！印度与巴基斯坦的军力没有出现代差的情况，印度与巴铁开战不能取得压倒性的优势；相反，巴铁背后的大金主、铁杆盟友却有实力让印度开战即开糊！为此，印度军方只能在鹰酱支持之下小偷小摸：2017年3月，在巴铁盟友力挺之下，再次以‘’技术性搁置‘’的理由阻止印度将穆罕默德军列入国际制裁名单，意味着只要印度不把印控克什米尔交还巴铁，这个组织将无休止的袭击印度！印度权衡利弊之后只能与巴铁保持亲密接触却不能霸王硬上弓。

印巴局势紧张，导火线是印度边防警察被袭击，印度咬定是巴基斯坦庇护的恐怖武装制造的，进而对巴咄咄逼人。现在公然越过边境空袭，从情形看，印巴局势是恶化了，可它不会（或者说不能）超过一个度--两国关系急剧下降，进入战争状态。所以从全局看，南亚局势不会坏到哪去，两国领导人都会把握分寸，新世纪以来南亚局势总体向好。

我们先要肯定这个恐怖袭击发生的时间恰到好处，印度人民党政府（莫迪）正处于连任危机中，而经济建树成果不太显著，大多数国家政府在内政上无亮点就会寻找外交亮点（甚至是制造外交亮点），因此，无论此次袭击巴基斯坦是否参与（策划），（印度）莫迪是一定要扯上巴基斯坦的，所以这次空袭巴领土是恰到好处（说报复就报复，政府反应快），当然印度宣称摧毁了恐怖组织一营地。

而巴基斯坦出动枭龙战机升空拦截（没说发射导弹打击印战机--根本没开炮，只是逼退），宣称印度战机随意扔下炸弹即返航（无人员伤亡），从侧面也可以印证巴基斯坦不想闹的太僵（但我应付入侵维护国家主权的态度是明确的）。

纵观两国实力，印度是占据极大优势的，可巴铁在军事差距上也不算大。两国核武器相当，印度有洲际导弹（可巴中程导弹足以覆盖印度半岛），常规武装巴铁偏弱，但巴铁空军飞行员素质更好一些，并且巴铁有较完善的国防工业体系（可独立生产枭龙战机，哈立德坦克），毗邻中国好兄弟。反观印度常规力量庞大，可后勤维护供应跟不上，这是短版，武器太繁杂。

所以印度“造势”还是为了即将到来的大选，是做给国内民众看的，而巴基斯坦忙于内政（中巴经济走廊建设），两国都有分寸，莫迪不敢太过放肆，冒天下之大不韪，公然挑起全面战争（印巴战争除了趁巴内乱肢解了巴基斯坦，也没有太大建树，反而是巴基斯坦的部队打出了作风）。

为什么印度空军总是“摔飞机”？

进入2019，印度空军三连摔，真是流年不利，有“美洲虎”，有幻影2000，最后摔得米格-27，三架都是印度斯坦航空刚修过的飞机。在印度空军，有一个很普遍的认积，凡是经过印度斯坦航空公司动过手的，修一架掉一架，几乎成为规律。不修没用的，战斗机越来越少，又太老，因此摔飞机成为空军常态。世纪之初，有号世界第三空军的印度，计划达到42个战斗机中队的目标，19年过去，现在连31个中队也很难达到了呢，反而不如当年多。摔是一回事，飞机越来越贵买不起又是一回事，就说自家造的LCA，出厂价8700万美元，而且没有合适的武器堪用，作战半径只有200千米，空军也不愿要啊，还是只能向外采购。最近的计划，要向俄购买封存的21架米格-29，更有向匈牙利购买19架二手米格-29的计划，拿来当零配件使用，也挺好的，只是太老不抗摔，仅仅凑数没有用。可见未来还得摔下去，常摔常新。

▲局面堪忧。三代机以上不足10个中队，230架苏-30，已有半数趴窝。三代机不够用，只有拿老飞机来代替，像米格-21和米格-27，包括米格-29，有的早已过的寿命期，到了寿命期也舍不得退役。如米格-21，早就说退役，此次坠落的米格-27，2017年就说全部要退役，只是退了以后用什么，还得接着服役下去。使用几十年，居然没有维护能力，这就是印度空军，坏了不会修，连制造零配件的能力也不具备。如米格-21，俄罗斯早就关闭了生产线，淘换零件，只能通过国际渠道来买一点，如歼-7的配件，只要能弄回去就好。掉了飞机，不说自己能力不济，而是硬给中国泼污水，说我们制造的质量太差。呵呵，原来印度空军现在都用上了中国造，既然这样，不如大大方方上门来买一些回去，可是又放不下面子。一气之下，牺牲的飞行员家属们组团，把米格公司给告上了印度法庭，结果成为一场闹剧。

▲风光的背后。印度无限风光多年，现在国际环境也很有利呀，因此得意，买谁的都可以。俄国货，欧洲货，美国货，都有一些，如果今年F-21达成交易的话。所谓F-21，不过F-16换了一个名儿。英国拉着印度，要搞六代机，美国说就是F-35也可考虑。俄罗斯对印FGFA并未放下，也一直与他好说他商量，怎么改造都可以，保证能满足印度空军需要。印度大为高兴，又开始充满无限期待。只是如瓶中之蝇，前途光明，出路不多。英国六代不靠谱，F-21是否又会变成一个巨大的深坑，深不见底，幽暗深邃，叫人好不怕怕也。与俄合作多年T-50，交了不少银子，说是合作，连参予的权利都没有。以法国卖给他的“阵风”而言，36架飞机却高达88亿美元之巨，像这种买法，无论是谁也买不起，何况印度空军手中银子有限。风光的背后，辛酸无比，不知将来怎么弄，眼下就只能眼瞅着摔下去。

▲出路何在。万国飞机充斥，用残一批再买一批，只是不好买得太多太杂，后勤维护成为一巨大的难题。唯印度计，把苏-30MKI用好就不错了，不好弄得太庞杂，到头来哪种飞机也掌握不了。然而印度贪图“阵风”的高大尚，至少是一种四代机，不把苏-30放到眼里，还瞄着美国货，心自羡慕不已。钱不多，心太野，没有长期的计划，发展随心所欲，经不住诱惑，惦念着高大尚，真是无可救药。最根本的出路，唯在自己，定下决心搞一样，不能效法黑瞎子，掰一个掉一个，就是黑瞎子，熊掌还能留一个，现在的印度是一个不留。既然一个不留，也就怪不得任何人，全是自己惹下的祸，就得为自己的行为来负责。只要这种心态不改，未来印度空军，与今天就没什么两样。

到此，以上就是小编对于印度客机收炸弹威胁的问题就介绍到这了，希望介绍关于印度客机收炸弹威胁的2点解答对大家有用。