高铁为什么没有E座=-=高铁为什么没有e座而用f座

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁为什么没有E座的问题，于是小编就整理了6个相关介绍高铁为什么没有E座的解答，让我们一起看看吧。

为什么高铁座号没有E号？

这是为了和国际接轨，国际上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要说AF都知道是一个临窗位置，所以直接跳过E。无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位靠窗，带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。一等座无B、E座，二等座无E座。

扩展资料

高速铁路简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。

“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。

2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速动车组标准英文名为G-Series High-Speed Train。

动车为啥没e座？

动车没有e座是因为动车的座位排列是和飞机的排列一样的，都是按国际通行的规则排列，都是按六个座排列的，当只有五个座位时，因为F座规定是靠窗的，所以就取消了e座。而动车一排只有五个座位，所以动车没有e座。

动车座位号为什么没有E？

动车座位号没有E是因为中国高铁采用的座位排列方式是基于国际惯例的，早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个座位，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗、CD靠走廊、BE是中间位置的座位格局。

为了和国际接轨，中国高铁延续了这种排号传统。而高铁一排最多5个座位，去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以就没有“E”的座位。购票时如何选座？

旅客可以通过12306网站或手机客户端购买高铁或动车组车票，在提交购票信息页面，可以通过“选座服务”选择座位。需要注意的是，若剩余席位无法满足选座需求，系统将自动为您分配席位。

动车座位号为什么没有E？

动车或高铁二等座车厢之所以没有E座位，是为了和国际接轨，国际上习惯于AF靠窗 CD靠走道，BE则是被夹在两个座位当中的。

国际上通行座位号当中，A、F座位靠窗口，尤其是航空座位，做法尤其如此。因此人们只要说到AF，都会知道这是一个临窗位置，所以直接跳过了E。在动车当中，无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位都表示靠窗，带字母C和D的临过道，这样人们一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。另外，一等座无B、E座，二等座无E座。

因此，因为高铁或动车二等座是3+2布局，所以夹在两个座位当中的座位只有一个，因此只有B没有E；同样，一等座是2+2布局，所以座号是AC DF排列，没有B和E。

高铁动车二等座号,采取的是“3+2”的座椅排列方式,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,B表示三人座位ABC中的中间位置,所以就只有ABCDF5个字母,而没有字母“E”。

铁路e卡通有位置坐吗？

开通铁路e卡通一般来说是有座位的。因为列车是有预留专属席位的，开通了一卡通服务的列车，一般会预留十个专属的二等座座位。铁路E卡通如果座位已满了，那么就不能继续刷卡进站，只有等下一趟火车了，铁路e卡通的座位一般都是二等座，具体的座位位置是自动分配的。

高铁为什么没有e座位？

为何高铁的座位编号只有ABCDF，没有E？其实是一个“国际惯例 ”

很多乘客乘坐高铁时都会产生疑惑，高铁座位有ABCDF，为什么没有E呢？对于这个问题，高铁科普专家给出的答案是：高铁座位没有E，其实就是一个简单的布局学问。

如普通旅客列车车厢，定员为118人，因为最前面有列车员室的设置，所以一般尾号是0459的车票肯定是靠车窗的，也就是一个自然排列的结果。

高铁的座位排列其实是一个“国际惯例 ”。说得更通俗一点，就是模仿了航空座位的排列形式。早期的飞机多是单通道，每排有6个座椅，分别是ABCDEF。这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置，久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思了，还有靠窗、过道与中间座的区分，后来就形成了一种惯例。

高铁作为后来者，每排的座椅又不会超过6个，所以就延续了这种传统叫法。高铁二等座采取的是“3+2”的座椅排列，两个座位靠窗、两个座位靠过道，还有一个为中间座位，所以就只有ABCDF，而没有E。

与其它座位比较，B座位相对不那么方便，夹在中间，既不能看窗外的美景，也不靠近过道方便走动。而一等座采取的是“2+2”座椅排列，两个靠窗，两个靠过道，当然就只剩下ACDF，没有了代表中间座的B和E。

另一个明显的区别是座椅的配件不同。一等座的座位小桌板设置在右手边的扶手里，小桌板可以根据你的个人爱好对折起来，获得更大的空间。二等座的小桌板则是在前一排的椅背上，如果是第一排的座位，小桌板则是设置在车厢上面。

除了小桌板位置不一样，一等座和二等座的区别还在于有无踏板和小枕头，一等座有一个专门伸脚的踏板，颈部的位置有一只小枕头，休息的时候可以调整座椅的倾斜度，把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。二等座就没有踏板和小枕头了，只能简单的调整座椅倾斜度休息。

其实，这样的排列形式，不管出于何种考虑，方便的还是乘客，乘客只要拿出自己的火车票，一看座位号码就知道自己的座位是靠窗、靠过道，还是中间位置了。

如今，网上购票也可以选座了，乘客可以根据自己的需要来选择适合自己的座位就好啦！

“高铁易游”隶属于高铁动车视频《列车生活》杂志专刊，垂直旅游领域，每周五为您带来“高铁旅游新闻”深度原创文章，欢迎您的订阅！

到此，以上就是小编对于高铁为什么没有E座的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁为什么没有E座的6点解答对大家有用。