请联系Telegram电报飞机号:@hg4123
6野猪坠崖系被围猎=-=野猪掉下悬崖_邢台足球_足球五大联赛

6野猪坠崖系被围猎=-=野猪掉下悬崖

2024-10-31 15:14:31 邢台足球 tiyusaishi

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于6野猪坠崖系被围猎的问题,于是小编就整理了1个相关介绍6野猪坠崖系被围猎的解答,让我们一起看看吧。

国民公路G318真的是“眼睛在天堂,身体在地狱”吗?

谢谢邀请:

看着题目,又喜又惊,喜的是“天堂”,惊的是“地狱”,真是冒着“地狱”般的风险,大饱“天堂”的眼福。通过伙伴的交流我仿佛看到了沿途的风景,峰回路转的路径,路途的艰辛。如果有机会的话我一定体验一下眼在“天堂”身在“地狱”的感觉!

谢邀!

有幸和小伙伴骑行过川藏线(成都—拉萨),那么我就说说!

318国道被称作是中国的景观大道,东起上海西到西藏的樟木口岸,全长5476公里!

而题主说的“眼睛在天堂身体在地狱”说的是318国道最精华的一段,也就是成都到拉萨这段俗称川藏线!全长2160公里!

川藏线骑行从四川盆地开始,沿途囊括了川西高原、理塘草原、横断山脉、林芝高原雨林、雪山冰川等多种地理景观,可谓是风景的饕餮盛宴。

从成都出发,延青衣江而上,首先要经过二郎山,下山到康定,康定是茶马古道起点,有一首康定情歌大家听过吧,说的就是这里!泸定,建议去泸定桥看看!

6野猪坠崖系被围猎=-=野猪掉下悬崖


第2座山康巴第一关折多山(海拔4298米)。这个折多山是折多。(小伙伴称它为折磨死人的山)

第3座高尔寺山(海拔4695米),但是已经通隧道,如果是骑行省了不少的力气!

新都桥被称作是摄影家的天堂,天然氧吧。这个可不是吹的,因为本人曾经去过,所以我建议各位看官到了新都桥不要着急走,多感受几天!

第4座剪子湾山(海拔4695米),已通隧道!

这座山其实就是个牧场,没有什么树,视野开阔,而且景色极美,还可以看到牦牛!(建议停留一下)

第5座卡子拉山(海拔4718米)

森林中穿行,清清河水相伴,翻过垭口天际遨游。

理塘茶马古道重要互通的城市!

第6座海子山(海拔4500米)

顾名思义,海子山是海子最多密集的,故称做海子山,下了海子山就是世界最好城市巴塘!

第7座宗拉山(海拔4150米)

巴塘到宗拉山经过金沙江大桥,四川和西藏的分界线(记得合影留念)

第8座拉乌山(海拔4376米)

翻过拉乌山就是著名的澜沧江,1江边有一朴素的小镇静立大江两侧,一桥相连,山水相依,恰如它的名字—如美!

第9座觉巴山(海拔3930米)

第10座东达山(海拔5008米)

第11座业拉山(海拔4658米)

主要说说这个怒江72拐,每个骑行过川藏的朋友都知道,这72拐都是吊着嗓子骑下来的,最奢侈的事情是用脉动给刹车片降温!

还有美丽的然乌湖,太美了,没法形容,待读者自己去体会!

第12座安久拉山(海拔4468米)

蓝天、白云、雪山、森林,一路下坡,真是太美了,美的都无法用语言来形容了!

鲁朗,林海美如画!还有南迦巴瓦峰,藏族的神山!

第13座色季拉山(海拔4728米)

第14座米拉山(海拔5018米)

下了米拉山,再有100多公里你就到拉萨了,可以看看布达拉,还可以朝圣!

“眼睛在天堂,身体在地狱”,一般是指骑行者或者徒步,因为美景太多,从雪山、草原、冰川再到林海,不走318是看不见的。这就是“眼睛在天堂”!

同时,海拔4000米以上的高山有十多座,还面临着高山缺氧,自然环境等恶劣天气,“身体在地狱”!由此而来!

通常所说的国民公路G318是指它从成都到拉萨的那段路,俗称 “川藏线”,川藏线堪称整个G318的颜值担当,是世界知名的景观大道。

那么这样出色的一条公路为什么会说是“眼睛在天堂,身体在地狱”呢?这个比喻让我想起曾经看过的一个美国灾难片《龙卷风》,讲述追逐龙卷风的人们在极端环境中的极端感受。正是这两个极端,让他们既见到非常景象,也经历非常考验。同样川藏线地处高原极地,也是非常环境,就必然有非常景色。

可能因为如此,走过G318的人,回来以后多半会把自己当根葱,他们在走完G318之后相当长的一段时间里。只要跟他聊天,他保证不出三句话就能把话题引向G318,比如:

你:“今天天气真好……”

他:“是呀,和风徐徐的真舒服,不像我们那时候在318,东边日出西边雨的,时不时还下个雪,太艰苦了……”然后如何如何讲一堆。

你:“今天食堂有红烧鱼……”

他:“啊!红烧鱼好啊!我们走318的时候,根本吃不到,偶尔吃条鱼还是辣的…”然后又如何如何讲一堆。

总之以此类推。

他的每一句话,你听着都像是在抱怨,感觉却更像是在炫耀,你说这是怎么回事?

所以当有人跟你说走G318是“眼睛在天堂,身体在地狱”,最好别管是不是真的,就像一个男人跟你说他“欲仙欲死”你也不会去理会他是不是真的。

因为要知道是不是真的,唯一靠谱的办法就是亲自体验,带着你的心去,到了那儿,你自然会知道你的眼睛在哪儿,身体在哪儿了。

虽然如今的G318与10年前相比,很多路段都已经“天堑变通途”了,如果再想有“身体在地狱”的体验可能会差点意思,但是即便这样,G318依然值得一去再去。

国民公路G318被国人称为“信仰之路”,是此生必驾之路。

此生必驾-----位于理塘县的首个国民公路G318路标

318国道从上海到西藏樟木镇,横贯东西,是中国最长、最美、最险的国道,沿途体现了东部与西部的差异。其中,成都到拉萨段为川藏公路南线,拉萨至樟木段属中尼公路。从海平面的长江口到地球之巅的珠穆朗玛,一路途经黄山、庐山、峨眉、贡嘎、南迦巴瓦、珠穆朗玛全长5476千米,1950年开工、1954年建成,几乎沿着北纬30°线从我国地势第三阶梯一路攀爬至第一阶梯。

在G318霸屏“世界十字路口”美国纽约市区时代广场的当下

这条“身体在地狱,眼睛在天堂”的世界级IP、国民公路、自驾天路 到底特殊在哪?到底美在哪?又到底险在哪里?

“眼在天堂”是因为这条特殊的天路全程5476公里沿途数不尽的神奇绝美风光。一天有四季,十里不同天。它沿着北纬30°横跨中国东中西部囊括平原、丘陵、盆地、高原景观一路的惊、险、绝、美、雄、壮……从盆地到平原、高原从丘陵到低山、中山、高山、极高山从淡水湖到咸水湖从雨林到灌丛、草原、荒漠……;路遇涉水、荒漠、雪地、沙石、隧道、跨江大桥、高海拔公路、盘山公路等特殊路段。

看山有黄山、庐山、峨眉山、贡嘎山、南迦巴瓦峰、珠穆朗玛峰……

看水有西湖、太湖、鄱阳湖、洞庭湖、纳木错、羊卓雍错……

品物从浙江河姆渡7000年前的水稻、到昌都卡诺遗址的小米、从良渚文化的玉到三星堆的铜......

看古建从周庄,同里的老屋到丹巴的碉楼、从唐蕃古道到藏彝大走廊……

东西汉藏、南北羌彝,无分尊卑、多元一体包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观。

而那连绵的雪山、湖泊、草原、原始森林、温泉、河流、原始的村庄也只有这里才有的面目存在着。

这条路是人文的巡礼,也是历史的隧道

其中位于甘孜州境内的部分是全线最美、最精彩的一段(川藏南线)沿途风景千变万化多姿多彩

被誉为“中国最美的天路”

G318公路成都至拉萨(川藏南线),全长2140公里。主要途经城镇:成都→雅安→康定→雅江→理塘→巴塘→芒康→左贡→邦达→八宿→波密→林芝→工布江达→墨工卡→拉萨。

它囊括了中国最美雪山排名第一位——南迦巴瓦

第二名——贡嘎

第六名——稻城三神山

中国最美冰川第六名——米堆冰川

最美森林第五名——波密林芝云杉林

以及新都桥、雅拉神山、海子山

措普沟、然乌湖等众多美景之多

所以只要你在这条路上,那么你眼之所见就是天堂。

至于身体在地狱则说的是G318的险了,尤其是川藏线路段,当初修路时短短2000多公里的路就夺取了3000多年轻的生命,也就是说平均每公里付出半条生命,这在世界筑路史上可说是最惨痛的代价。

那么夺命原因主要是:

1、高山反应。川藏线从四川盆地的成都开始,一路西行海拔慢慢升高,有很多海拔超过4000米的大山,缺氧有可能带来许多问题,尤其对于初涉此地的司机更是严重。

2、走川藏线泥石流塌方路段多,一般泥石流和塌方都发生在固定几个路段。

3、道途险峻事故多发容易发生坠崖

虽然G318有诸多危险,但还是无法阻挡无数自驾、骑行者的心,所以这里被称为“眼在天堂,而身在地狱”

G318公里是一条通往西藏路途必经之路,烈日、浓雾、暴雨、冰雹、彩虹、夕阳,途中遇到泥石流还硬着头皮冲了过去。一天之内经历三季,山山不同天,乃中国景观大道,318国道的风景总是给人惊喜。


到此,以上就是小编对于6野猪坠崖系被围猎的问题就介绍到这了,希望介绍关于6野猪坠崖系被围猎的1点解答对大家有用。